在澳洲玩了一个星期，除了参观澳洲野生动物和新西兰的魔戒取景地，余下的时间都在大堡礁潜水和黄金海岸冲浪。这类新兴国家除了自然景观，也没什么值得一看的。
从澳洲回来，年已经过完了，上班的上班，上学的上学，准备开始新一年的奋斗。
今年工程机械的行情依旧非常好，因为2010年前后购买的工程机械使用寿命差不多也到了，该更换新机械了。
疫情时代即将到来，远夏也不知道疫情会持续多久，但他知道自己得提前做点准备，虽然他无法力挽狂澜，但也不能完全做一个事不关己的人。
从开年起，远夏就开始留意医疗行业，寻求合适的投资机会，等疫情一来，能够多生产一些基本的医疗物资。
5月的时候，行远的盾构机研究所传来了好消息，研发取得了突破性进展，今年内便能够让产品落地。
这是行远目前投入最大的一款工程机械产品，一旦研发成功，行远的工程机械品类基本就完善了，以后的研发工作便是在原有的产品基础上更新迭代，完善产品的性能，再就是开拓设计新产品。
这是中国科技发展都会面临的问题，中国工业化比较晚，此前一直在欧美后面奋起直追，不断地学习、吸纳、创新。
欧美是好老师，中国也是好学生，不少领域内，逐渐青出于蓝而胜于蓝，比如在5G、高铁等领域取得了突破性进展，已经成为世界顶尖水准。
以后再要往前发展，前面再也没有了参照物，就必须得摸着石头过河，需要自己去摸索、开拓新的领域。
这对中国科学家和研发人员来说，是一种比较新的体验，挑战巨大，试错成本也在增加。但又何尝不是一种殊荣，说明我们已经站在了这个领域内的巅峰之上，如今，我们也成了技术革新的排头兵。
行远开发电动智能系统多年，这个系统在同行眼中其实是有些鸡肋的，受限于硬性条件，它能发挥的功效有限。整个工程机械行业里，也只有他家在孜孜不倦地研发这个。
但随着5G技术获得突破性成功，一旦5G基站普及，电动智能系统便能发挥出最大的优势，工程机械领域的革命也即将到来。
许多同行也终于意识到了这一点，开始着手研发电动智能系统。行远此刻更是抢占了优势，开始研发纯电系统。
纯电系统有很多优势：节能、低污染、低噪音、易保养。这些优点简直就是为当今将环保视为政治正确的欧洲国家量身打造的，远夏知道，只要解决好续航问题，拿下欧洲市场不要太容易。
当然，这些优点对所有的工程机械司机来说也是相当具有吸引力，尤其是低噪音这一点。
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