远秋母女俩出院那天，远夏开车去接她们出院。还在回家的路上，就接到了一个传呼，是郑工发的，让他急回厂里一趟，有事。
远夏将远秋母女送回家，就直接回了厂里。
到了之后，远夏才发现，原来是滕志飞来了。
滕志飞见到远夏，有些尴尬地说：“远总，我现在来报到，算不算晚？”
远夏笑逐颜开，热情地伸出手，跟他握手：“当然不算，欢迎你的加入！行远的大门永远向你敞开着。”
滕志飞加入之后，行远的材料研究部才算正式成立，他和那名材料专业的本科生一起，被派往矿冶大学协助林辰教授继续，一起研发特种合金钢。
远夏希望最迟明年，就将挖掘机给造出来。
广交会的时候，行远依旧带着自卸车和电动缝纫机去参展。
这次自卸车多了一款，增加了一款10吨重的中型自卸车，型号为XY002，其载重能力比之前那款也多了4吨，几乎快赶上原来载重量的两倍，但是价格只有90000元，只比原来多了32000元。
不仅如此，这款中型自卸车的驾驶室里还装上了制冷空调。
车上装上空调，尽管只有制冷功效，依旧相当具有吸引力。
因为南方地区夏天炎热，尤其是广东地区，每年几乎有长达七八个月的夏天，虽然最高温没有北边的内陆省份高，但对于常在户外工作的自卸车司机来说，开车相当于坐在蒸笼里。
车载空调就可以将他们从难耐的炙烤解放出来。
这在国内同行中还是独一份。因为这之前，卡车驾驶室里只有风扇。车载空调只背用于比较高档的小轿车。
不过这次来参展的只有一台样车，并且只接受预订。因为XY002只来得及做样车，还来不及投产。
不仅如此，新出的6吨重轻型自卸车也安装了空调，定价比原来高了2000元，从58000涨到60000元。
这款车载空调是从日本进口的，成本价就需要两千多，相当于装这款空调不仅不赚钱，甚至还要贴一点，但它是卖点之一，所以哪怕是不赚钱也要装。
新车果然吸引了很多的注意力，仅在广交会上，就预售出去了五十多辆。
6吨轻型自卸车因为增添了空调，也在广交会上卖出去了将近两百辆。
广交会结束之后，远夏直接在《广州日报》和《羊城晚报》上刊登了XY002的大幅广告，重点强调了新车的空调。
广交会结束之后，销售部的电话都被打爆了。整个十月，行远自卸车的销量达到了历史新高，加上广交会上的销量，一共突破了五百台。
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